Kolik stojí běžný pojízdný traktor?

Nákup pojezdového traktoru je radostnou událostí pro každého, kdo se zabývá zemědělskou prací. Kolik to bude finančně stát a jak vybrat ten správný pojezdový traktor v poměru cena/kvalita, nejsou zdaleka plané otázky.

Aby byla práce na čerstvém vzduchu prospěšná a zábavná, aniž by připomínala pracovní výkon hrdinů filmu „Virgin Soil Upturned“, pojďme se společně podívat, který pojízdný traktor je pro vás nejlepší.

Co určuje náklady na pojezdové traktory?

Pojízdný traktor je nepostradatelným multifunkčním zařízením jak na soukromých pozemcích o rozloze několika set metrů čtverečních, tak na farmách. S jeho pomocí můžete kopat, kypřít, kopat, zavlačovat, sít, plevel, sekat, odklízet sníh. Výčet funkcí tohoto skutečně univerzálního zařízení může být nekonečný. Ne všechny modely jsou však schopny tyto problémy srdnatě řešit. To je jeden z důvodů tak velkého cenového spádu u pojízdných traktorů. Hlavními faktory ovlivňujícími náklady jsou typ motoru, jeho konstrukce a výkon. Důležitý je počet rychlostí vpřed a vzad a typ spojky. Hodně záleží na zemi původu. Ruské pojízdné traktory s vysokými technickými vlastnostmi budou stát méně než dovážené a mohou obsahovat dovážené motory, např. Lifan nebo Subaru.

Je to legrace!

Čínské motory Lifan jsou vyráběny v moderním průmyslovém závodě v Chongqing a dodávány spotřebitelům po celém světě, včetně Evropy a USA. Například ve Španělsku je znají pod značkou KATSU. Průměrný plat pracovníka v továrně Lifan je 450 dolarů, což v Číně ukazuje na vysokou kvalifikaci zaměstnanců společnosti.

Pro pojízdné traktory existují dva typy motorů: naftový a benzínový. Jejich hlavní rozdíl je v tom, že palivo v benzínovém motoru se zapaluje jiskrou od zapalovacích svíček, zatímco u dieselového motoru k tomu slouží žhavicí svíčky. Renomovaní výrobci zpravidla nabízejí benzinové i naftové pojízdné traktory. Ruští spotřebitelé pozitivně reagují na značky jako HUTER, PATRIOT, OKA, UGRA, NEVA, Champion, Caiman.

Cenu ovlivňuje také počet nástavců obsažených v základní sadě. Obvykle mluvíme pouze o radličce, rotační fréze a pneumatických kolech. Za další vybavení (přívěsy, pluhy, kopáč, sedačka, vyorávač a sázeč brambor, sekačky, plečka, secí stroj, sněhová fréza, rotační kartáč a čerpadla) si budete muset připlatit. Nemá smysl kupovat celou sadu nástavců – kupte si ty, které budete na farmě potřebovat. A pamatujte: příslušenství musí být od stejné společnosti jako pojízdný traktor.

Podle toho, jak!

Mnoho lidí si plete pojezdové traktory a pojezdové kultivátory. Ve skutečnosti, pokud jde o výkon a funkčnost, je pojízdný traktor mezičlánkem mezi motorovým kultivátorem a minitraktorem. Motorový kultivátor se původně nazýval půdní kultivátor, není vybaven žádnými nástavci kromě fréz. Pojízdný traktor může mít mnohem širší funkčnost.

Náklady na benzínové pojízdné traktory

Benzínové pojezdové traktory se obvykle kupují pro práci na malých pozemcích. Jejich hlavní výhodou je relativně nízká cena. Jedná se o ovladatelné a lehké vozidlo, které lze snadno nastartovat za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Kromě nízkých pořizovacích nákladů je benzinový pojízdný traktor levný v procesu další údržby a oprav.

Benzínové motory jsou čtyřdobé a dvoudobé. U pojízdných traktorů se používají pouze čtyřdobé motory. Výkon benzínových motorů pro pojízdné traktory se pohybuje od 6 do 12 hp.

Průměrná tržní cena benzínového pojízdného traktoru je asi 40 000 rublů. Můžeme doporučit například následující modely:

“Mobil K MKM-3 PRO”

Od roku 2018 mají všechny nejnovější modely MKM-3 PRO reduktor převodového řetězu, nové ergonomické rukojeti a zvětšenou pracovní šířku – až 1030 mm (šest fréz je součástí dodávky). Další výhodou je spolehlivý motor RS950 odolný proti opotřebení od Briggs & Stratton s tlumičem a litinovou vložkou. Systém automatického mazání rozstřikem a odolný klikový a vačkový hřídel zvyšují životnost motoru. K dispozici je mechanický regulátor otáček motoru, který umožňuje udržovat provozní účinnost při měnícím se zatížení. Plovákový karburátor zlepšuje dodávku paliva, což má za následek lepší startování a výkon motoru. Pojízdný traktor lze použít s příslušenstvím pro zemědělské práce a zpracování půdy. Model je vybaven radlicí, která reguluje hloubku kultivace. Sloupek řízení je nastavitelný pro snadné ovládání. Cena – asi 45 000 rublů.

PATRIOT “Kaluga”

Výkonný pojezdový traktor s pracovní šířkou 85 cm, vybavený frézami o šířce nože 5 cm a vybavený čtyřtaktním benzínovým motorem. Ergonomická ovládací rukojeť je nastavitelná vertikálně i horizontálně. Přítomnost pneumatických kol v sadě vám umožňuje používat tyto pojízdné traktory ve spojení s vozíkem. Přívěsná jednotka je ruského standardu. Skříň převodovky modelu Kaluga je vyrobena z oceli, zatímco skříň převodovky Kaluga-M je vyrobena z litiny. Oba modely se doporučují pro práci na obtížných půdách a panenské půdě. Od roku 2017 se výroba těchto pojezdových traktorů provádí v moskevské oblasti. Cena – asi 25 000 rublů.

“NEVA MB-2B-6.5 RS”

Výkonné, vysoce výkonné, odolné traktory s pojezdem pro obdělávání jakékoli půdy, včetně panenské půdy. Vybaveno spolehlivým a ekonomickým motorem RS950 od Briggs & Stratton. Výkon motoru je 6,5 hp. při 3600 ot./min. Převodovka ve standardní poloze řemene na dvoudrážkové řemenici poskytuje pojízdnému traktoru dva převody vpřed a jeden vzad. Pokud se řemen přesune na sousední dráhu kladky, jsou k dispozici další tři převody (2+1) související s nižším rozsahem. Dalšími výhodami modelu, které poskytují vysokou ovladatelnost, jsou odolná převodovka odolná proti opotřebení a přítomnost odblokování levého kola. S šlapacím traktorem NEVA MB 2B lze použít jakékoli příslušenství pro obdělávání půdy (pluh, kopáč, sekačka, vyorávač brambor atd.). Tento pojízdný traktor lze také použít k čištění území (kartáč, sněhová fréza, lopatový sklápěč) a přepravu zboží (s adaptérem, jednonápravovým nebo dvounápravovým vozíkem). Cena – asi 50 000 rublů.

Ceny dieselových pojezdových traktorů

Dieselové zařízení může stát dvakrát až třikrát více než benzínové zařízení, přičemž vykazuje stejný výkon, hloubku a šířku kultivace půdy a stejnou rychlost otáčení motoru. Za co spotřebitel platí?

Faktem je, že benzinový pojízdný traktor je navržen pro méně nepřetržitý provoz a je vhodnější pro malé zpracovatelské plochy a jednoduchou práci. Dieselový motor může pracovat celý den s menší spotřebou paliva, takže letní obyvatelé volí benzínové motory pro amatérské sezónní práce a nafta je volbou pro farmy. Tento pojezdový traktor patří k profesionální výbavě, je pořizován s očekáváním let aktivního používání a zisku ze sklizně.

Průměrná tržní cena 9 hp dieselového pojízdného traktoru. se pohybuje kolem 70 000 rublů. Příklad – PATRIOT T 9,0/1250 Boston 9DE. Hmotnost – 164 kg, objem palivové nádrže – 5,5 l, dvě rychlosti vpřed a jedna vzad, šířka zpracování – až 125 cm, hloubka – až 30 cm, kotoučová spojka, manuální převodovka, čtyřtaktní motor, 3000 ot./min.

Kolik bude stát pojízdný traktor s vývodovým hřídelem?

Samostatně bychom měli uvažovat o benzínových pojízdných traktorech s vývodovým hřídelem – vývodovým hřídelem. Jsou dražší než běžné, ale jsou funkčnější a poskytují vysoce kvalitní práci. Mohou být použity pro úkoly, jako jsou:

• kypření a vyrovnávání půdy;
• přeprava malých nákladů;
• výroba sena;
• čištění ploch;
• secí práce atd.

Ceny pojízdných traktorů s PTO jsou v průměru jedenapůlkrát vyšší než u konvenčních. Například domácí tahač UGRA NMB-1N9 se čtyřtaktním motorem Subaru o výkonu 6 koní a dvěma vývodovými hřídeli stojí asi 47 000 rublů. Důležitou roli při cenotvorbě hraje použití japonského motoru, který je dražší, ale také mnohem spolehlivější než evropské a americké.

Sčítání

• Nejlevnější pojezdový traktor. Do této kategorie patří lehké benzinové pojezdové traktory s omezeným počtem funkcí, vhodné pro nepříliš časté sezónní použití a amatérské zemědělské práce. Motor je čínský nebo smontovaný v Číně.
• Nejdražší. Těžký dieselový pojezdový traktor pro profesionální zemědělské práce. Motor je čínský nebo smontovaný v Číně.
• Poměr ceny a kvality. Benzínový pojízdný traktor, který poskytuje skvělé možnosti použití v jakýchkoli podmínkách. Motor – japonský nebo americký (Subaru, Briggs & Stratton).

Abyste si vybrali správně, jednoduše nasimulujte situaci: přetížíte levný benzinový tahač, nebo bude drahý naftový nečinný? Jaké palivo je ve vašem okolí nejdostupnější Nebylo by levnější natankovat benzín? Jaké další příslušenství (cena 5000 25–000 XNUMX rublů) bude vyžadováno? Tím, že si sami odpovíte na řadu jednoduchých otázek, ušetříte čas, námahu i peníze.